|
Abkürzung
|
GB
|
GER
|
|
A
|
Class-A Airspace |
Luftraum der Klasse A |
|
A/C
|
Aircraft |
Flugzeug |
|
AAF
|
Army Air Field |
Militärflugfeld |
|
ACC
|
Area Control Center |
Flugsicherungszentrale |
|
ACC
|
Accepted |
akzeptiert |
|
ACD
|
Alternate Delivery Clearence |
akzeptiert |
|
ACD
|
Alternate Delivery Clearence |
- |
|
AFF
|
AFFIRM(ative) |
das ist korrekt; korrekt; |
|
AFIS
|
Aerodrome Flight Information
Service |
- |
|
AGL
|
Above Ground Level |
Höhe über Grund |
|
AIM
|
Aeronautical Information
Management |
Flugplatz-Fluginformationsdienst |
|
AIS
|
Aeronautical Information
Service |
Flugberatungsdienst –
Service der Flugsicherung (DFS) |
|
ALS
|
Approach Lighting System |
Anflug-Befeuerungssystem |
|
ALT
|
Alternate (System) |
Reservesystem |
|
ALT
|
Altitude |
Flughöhe (mit QNH-Einstellung
– also ü. d. M.), Höhe über mittl. Meeresspiegel |
|
ALTM
|
Altimeter |
Höhenmesser |
|
AM
|
Amplitude Modulated |
Amplitudenmodulation |
|
ANT
|
Antenna |
Antenne |
|
APN
|
Apron Control |
Funkgestützte Bewegungslenkung
v. Luftfahrzeugen a. d. Vorfeld |
|
APP
|
Approach |
Anflug; Landeanflug |
|
APP
|
Approach Control Office |
Anflugkontrollstelle |
|
APP
|
Approach Control Service |
Anflugkontrolldienst |
|
APR
|
Apron |
Vorfeld |
|
ARR
|
Arrival |
Ankunft |
|
ATC
|
Air Traffic Control |
Flugsicherung, Flugverkehrskontrolle
(FVK) |
|
ATIS
|
Automatic Terminal Information
Service |
automatischer Flugplatzinformationsdienst;
Rundfunksendung aktueller Flugplatzinformationen |
|
ATT
|
Attitude |
Lage (Längs- und
Querneigung) |
|
AWY
|
Airway |
Lufstrasse- |
|
-
|
- |
- |
|
B
|
Class-B Airspace |
Luftraum der Klasse B |
|
BAZL
|
- |
Bundesamt für Zivilluftfahrt
Schweiz |
|
BCK
|
Back |
zurück, rückseitig |
|
BRG
|
Bearing |
Peilung |
|
BUL
|
Bulletin |
Bulletin |
|
-
|
- |
- |
|
C
|
Class-C Airspace |
Luftraum der Klasse C |
|
CA
|
Cabin Attendant |
Kabinenpersonal; Flugbegleiter;
Steward/ess |
|
CAB
|
Cabin |
Kabine (z. B. CAB ALT
- Kabinenhöhe) |
|
CAPT
|
Captain |
Kapitän (Pilot) |
|
CDC
|
Chef de Cabin |
Chefsteward/Chefstewardess,
Purser |
|
CDR
|
Commander |
Kommandant |
|
CFM
|
Confirm; I Confirm |
Bestätigen Sie;
ich bestätige |
|
CHAN
|
Channel |
Kanal (Sprechfunk; Nav-Gerät) |
|
CHG
|
Change; Changes; Modification
Message |
Änderung, Luftfahrzeugwechsel,
Änderungsmeldung; |
|
CHK
|
check |
prüfen, überprüfen |
|
CLB
|
Climb |
steigen, Steigflug |
|
CLB
|
Climb |
steigen, Steigflug |
|
CLG
|
Calling |
anrufen |
|
CLG BCK
|
Calling back |
Rückruf |
|
CLNC
|
Clearance |
Freigabe |
|
CLR DEL
|
Clearance Delivery |
Freigabeerteilung; Funkfrequenz
zur Freigabeerteilung |
|
CLR
|
Clear; Cleared; Clearance |
Freigegeben; freigegeben
nach; Freigabe (Beispiel: taxi CLR); Löschen |
|
CLR
|
Clearance delivery |
Freigabe erfolgt |
|
CLSD
|
Closed |
Geschlossen |
|
CM1
|
Cockpit Member Number
1, Commander |
Flugkapitän |
|
CM2
|
Cockpit Member Number
2 |
Erster Offizier |
|
CM3
|
Cockpit Member Number
3 |
Flugingenieur |
|
CNX
|
Cancelled |
gestrichen, abgesagt |
|
CONFIG
|
Configuration |
Konfiguration |
|
CORR
|
Correction |
Korrektur |
|
CSS
|
Cabin Service Supervisor |
Purser; Kabinenchef |
|
CTA
|
Calculated Time Of Arrival |
Geplante Ankunftszeit |
|
CTC
|
Contact |
anrufen; stellen Sie
Verbindung her zu … |
|
CTL
|
Control |
Kontrolle, Überwachung |
|
CTL
|
Control |
Kontrolle, Überwachung |
|
CTRL
|
Control |
Kontrolle, Regelung |
|
CVR
|
Cockpit Voice Recorder |
Stimmenrecorder (Black
Box) |
|
-
|
- |
- |
|
D
|
Class-D Airspace |
Luftraum der Klasse D |
|
DCL
|
Departure Clearance |
Startfreigabe |
|
DEG
|
Degrees |
Grad (z. B. DegF – °F;
DegC – °C) |
|
DEL
|
Delivery; Clearance Delivery |
Freigabe (Einleitg.v.
Freigaben); sep. Flughafenfrequenz d. Flugsicherung; |
|
DEL
|
Delete |
löschen |
|
DEP
|
Departure; Depart |
Start; Abfliegen; Abflug;
separate Frequenz der Flugsicherung |
|
DESC
|
Descendt |
Sinkflug |
|
DISC
|
Disconnect |
trennen |
|
DISP
|
Dispatcher |
Verteiler, Koordination,
Disposition |
|
DME
|
Distance Measuring Equipment |
Entfernungsmessgerät
durch Laufzeitmessung von Abfrage- und Antwortsignalen einer DME-Anlage;
Distanz zum ILS oder VOR; das DME ist Teil des NAV-Empfängers. |
|
DVOR
|
Doppler-VOR |
UKW-Drehfunkfeuer mit
Ausnutzung des Dopplereffekts |
|
-
|
- |
- |
|
E
|
Class-E Airspace |
Luftraum der Klasse E |
|
E/D
|
End of Descent |
Endpunkt des Sinkfluges |
|
ED-P
|
Prohibited Area (Germany) |
Kennung für ein
deutsches Luftsperrgebiet (E – Europa; D – Deutschland, P – Prohibited) |
|
ED-R
|
Restricted Area (Germany) |
Kennung für ein
deutsches Flugbeschränkungsgebiet (E – Europa; D – Deutschland, R
– Restricted) |
|
EEE
|
Error |
Irrtum |
|
EEPROM
|
Electrically Erasable
Programmable Read Only Memory |
elektrisch löschbarer,
programmierbarer Nur-Lese-Speicher |
|
EFF
|
Effective, Effect |
wirksam, bewirken |
|
EFI
|
Electronic Flight Instruments |
elektronische Fluginstrumente |
|
EFT
|
Estimated Flight Time |
voraussichtliche (geschätzte)
Flugzeit |
|
ELDT
|
Estimated Landing Time |
voraussichtliche (geschätzte)
Landezeit |
|
EM
|
Emission |
Ausstrahlung |
|
EMER
|
Emergency |
Dringlichkeit; Notlage |
|
ESE
|
East South East |
Ostsüdost (Himmelsrichtung) |
|
EST
|
Established (on ILS or
Radial) |
stabilisiert (auf ILS-Kurs)
– erst dann beginnt der Sinkanflug auf dem ILS-Strahl |
|
ETA
|
Estimated time of arrival |
voraussichtliche Ankunftszeit;
kalkulierte Ankunftszeit |
|
ETD
|
Estimated Time of Departure |
voraussichtliche Abflugzeit;
kalkulierte Abflugzeit |
|
ETO
|
Estimated Time of Overfly |
voraussichtliche Überflugszeit |
|
ETOT
|
Estimated Take Off Time |
voraussichtliche (geschätzte)
Abflugzeit |
|
EVAC
|
Evacuation |
Evakuierung |
|
EXC
|
Except; Excepted; Exception |
ausgenommen, Ausnahme |
|
EXCL
|
Excluding, Exclusive |
ausser, mit Ausnahme
von |
|
EXEC
|
Execute |
ausführen (eine
Taste an der Control and Display Unit) |
|
EXP
|
Expect; Expecting |
Erwarten, Erwartung |
|
EXT
|
Extended; Extensive;
External |
Erweiterte; Umfangreiche;
Externe |
|
EXT PWR
|
External Power |
Außenbordstromanschluss |
|
-
|
- |
- |
|
F
|
Class-F Airspace |
Luftraum der Klasse F |
|
F/A
|
Flight Attendant |
Flugbegleiter |
|
FA
|
Final Approach |
Endanflug |
|
FAC
|
Final Approach Course |
Endanflugkurs |
|
FC
|
Forecast |
Vorhersage im Terminal
Aerodrome Forecast (TAF) (Wetterschlüssel) |
|
FCI
|
Flight Command Indicator |
Flugkommandoanzeige (das
Feld, auf dem der Flight director bar im Attitude Direction Indicator –
ADI, künstlicher Horizont – angezeigt wird) |
|
FCS
|
Flight Control System |
Flugzeugsteuerung |
|
FCSC
|
Flight Control Secondary
Computer |
Zweitflugcomputer, sekundärer
Flugrechner |
|
FCST
|
Forecast |
Wettervorhersage (Wetterschlüssel
für METAR und TAF) |
|
F/D; FLT DIR
|
Flight Director |
integriertes Fluginstrumentensystem;
automatische Kurssteuerung per Autopilot; Sollanzeige für Flugzeugsteuerung |
|
FDR
|
Flight Data Recorder |
Flugdatenschreiber |
|
FE
|
Flight Engineer |
Flugingenieur (bei 3-Piloten-Crew) |
|
FEW
|
Few |
wenige – Bedeckungsgrad
– Bewölkung 1/8 bis 2/8 (Wetterschlüssel für METAR/TAF) |
|
FI
|
Flight Instructor |
Fluglehrer |
|
FIR
|
Flight Information Region |
Kontrollgebiet der Flugsicherung
(Fluginformationsgebiet) |
|
FIS
|
Flight Information Service |
Fluginformationsdienst |
|
FL
|
Flight Level |
Flugfläche = Flughöhe
(mit Standard-Einstellung) |
|
FLCH
|
Flight Level Change |
Wechsel der Flugfläche
(Modus am Autopiloten) |
|
FLD
|
Field |
Platz; Flugplatz |
|
FLGT
|
Flight |
Flug |
|
FLP
|
Flaps |
Landeklappen |
|
FLT
|
Flight |
Flug |
|
FLTCK
|
Flight Check |
Überprüfung
im Flug |
|
FLW
|
Follows, following |
Follows, following |
|
FLY
|
Fly, Flying |
fliegen, fliegend |
|
FLZ
|
- |
Flugzeug, Flugleitzentrale |
|
FM
|
Frequency Modulation |
Frequenzmodulation |
|
FOO
|
Flight Operations Officer |
Flugdienstberater; Dispatcher |
|
FP, FPL
|
Flightplan |
Flightplan |
|
FR
|
From |
von |
|
FREQ
|
Frequency |
Frequenz |
|
ft, FT
|
Feet, Foot |
Fuß (Maßeinheit)
(1 ft = 30,48 cm) |
|
FuG
|
- |
Funkgerät – in Kampfflugzeugen
der Luftwaffe (z. B. FuG 10) |
|
FWD
|
Forward |
vorwärts; vorderes |
|
FZ
|
Freezing |
gefrierend (Wetterschlüssel
für METAR und TAF) |
|
FZDZ
|
Freezing Drizzle |
gefrierender Sprühregen |
|
FZFG
|
Freezing Fog |
gefrierender Nebel |
|
FZRA
|
Freezing Rain |
gefrierender Regen |
|
-
|
- |
- |
|
G
|
Class-G Airspace |
Luftraum der Klasse G |
|
GA
|
Go Around (Mode) |
Durchstarten, Modus (meist
am Autopiloten) für das Durchstarten |
|
GAFOR
|
General Aviation Forecast |
Flugwettervorhersage
für die Allgemeine Luftfahrt |
|
GC
|
Ground Control |
Rollkontrolle |
|
GD
|
Gear down |
Fahrwerk ausfahren; Fahrwerk
ausgefahren |
|
GLD
|
Glider |
Segelflugzeug |
|
GLD (P)
|
Powered Gliders |
Motorsegler |
|
GND
|
Ground Control (ATC) |
Rollkontrolle; Bodenkontrolle |
|
GND CON
|
Ground Control (ATC) |
Rollkontrolle; Bodenkontrolle |
|
GP
|
Glide Path |
Gleitweg, Gleitwegsender
(ILS), |
|
-
|
- |
- |
|
H
|
Heavy |
Gewichtsklasse schwer;
schweres Flugzeug (muss wegen der starken Wirbelschleppen bei jedem Funk-Erstkontakt
dazugesagt werden) |
|
HAZ
|
Hazard |
Gefahr |
|
H/C
|
Helicopter |
Hubschrauber, Helikopter
(Schweiz) |
|
HD
|
Heading |
Steuerkurs = Richtung
der Flugzeuglängsachse |
|
HDD
|
Head Down Display |
(elektronische) Bildschirmanzeige
im Instrumentenbrett, im Gegensatz zum Head-Up-Display – HUD |
|
HDG
|
Heading |
Steuerkurs (Richtung
in die die Flugzeugnase zeigt); Flugrichtung |
|
HDG HOLD
|
Heading Hold |
(aktuelle) Flugrichtung
beibehalten – Modus am Autopiloten |
|
HDG SEL
|
Heading Select |
Flugrichtung gewählt
– Modus am Autopiloten |
|
HEL
|
Helicopter |
Hubschrauber |
|
HELI
|
Heliport |
Hubschrauberlandeplatz |
|
HL
|
High Level (beginning
from FL 260) |
hoch – ab Flugfläche
260 |
|
HLD
|
Hold |
halten, anhalten |
|
HLDG
|
Holding point |
Haltepunkt (Beispiel:
taxi HLDG PSN) |
|
HLPT
|
Heliport |
Hubschrauberlandeplatz |
|
HOLD
|
Holding Pattern |
Warteschleife, Warteverfahren |
|
HOP
|
Helicopter Operations |
Hubschrauberbetrieb |
|
HPA; hPa
|
Hectopascal |
Hektopascal (Maßeinheit);
1 hPa = 100 Pa. |
|
HQ
|
Headquarter |
Hauptquartier |
|
HSI
|
Horizontal Situation
Indicator |
Kombiniertes Gerät
aus VOR-Empfänger und Kompass |
|
Hub
|
- |
zentraler Verteiler,
Flughafen der räumliches Zentrum eines Hub-&-Spoke-Systems ist |
|
HUD
|
Head-Up-Display |
Sichtsystem; Datendarstellung
auf Frontscheibe; im Gegensatz zum Head Down Display – HDD |
|
HVY
|
Heavy |
schwer (Wetterschlüssel
für METAR und TAF) |
|
HZ
|
Haze |
trockener Dunst, Staubtrübung
(Wetterschlüssel für METAR und TAF) |
|
Hz, HZ
|
Hertz |
Hertz (Einheit) |
| - |
|
- |
